张敏说

2020-06-26 14:29

上海外高桥汽车交易市场有限公司总经理张敏昨表示,上海还将出台相关细则,落实如何进行小3c 的认证等。张敏透露,以往很多平行进口车商面临的主要问题就是3c 认证,而此次取消了500台的上限限制,使平行进口车商能够在进口业务上与品牌车商拥有相同的权利,摊薄了认证成本。该意见还解除了进口车落地的征税,将大大降低平行进口汽车的运行成本。

“我们认为细则落地后,今年上海自贸区平行进口汽车业务有望爆发式增长。”张敏说,上海自贸区的平行进口汽车经销商正在欧洲、北美、中东组织货源,为新政策落地做准备。一位上海平行进口交易市场内的车商透露,其已从中东组织了一批货源,一旦政策落地,办完手续,将会在第一时间运来上海自贸区。

去年以来,上海自贸区平行进口实际进口车数量只有3台,不过,今年平行进口汽车业务有望一扫颓势。昨天,上海外高桥汽车交易市场相关负责人表示,商务部等八部委联合印发的《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》发布后,上海正在制订推进平行进口汽车试点的细则,今年上海自贸区平行进口汽车业务有望获得大幅增长。

该《意见》首先是简化平行进口制度,认可小3c。试点企业申领进口许可证无需获汽车供应商授权,对已有效保证车辆一致性的试点企业,可取消非量产车认证模式的数量要求,并可视情况仅对试点企业在自贸试验区内的整改场所进行ccc认证工厂检查(小3c)。此次,商务部等八部委进一步提出认可小3c,并取消原来小3c认证下一年进口500台车辆的限制。此外,进口车落地征税政策也终于获得突破,进口车可获三个月的保税期。